第一代道奇 Charger于1966 年问世，基于克莱斯勒B-body平台打造，并与道奇 Coronet共享零部件。该车提供多种发动机选择，其中最强悍的是426 立方英寸 HemiV8 发动机，最大输出功率高达 425 马力。然而，由于其颇具争议的溜背式(fastback)设计，这款车的销量表现并不理想。到了1968款车型，Charger 车系迎来了一次重大变革
在首席设计师 BillBrownlie 的指导下，著名汽车设计师Richard Sias 对车身进行了彻底重塑，最终造就了标志性的“可乐瓶”造型(Coke-Bottlestyling):车身线条流畅优美，腰部内收，后轮拱向外隆起，并配有深凹式进气格栅。1968年，道奇还推出了R/T套件，为买家带来更具高性能气息的形象以及原厂强化的硬件配置。
第二代 Charger(1968-1970年)通常被视为该车系最具标志性的时期，无论赛车界还是流行文化都对其青睐有加，其身影频频出现在《警网铁金刚》(Bullitt，1968年)、《杜克兄弟》(The Dukes of Hazzard)以及《速度与激情》(Fast &Furious)系列等作品中。
